合肥市

对于短期利润增速放缓，影石创新解释称，主要源于公司主动加大战略性投入，特别是在重点领域的技术研发和市场布局。在VLA的开发过程中，我们始终聚焦用户价值和合规底线，在安全验证和体验创新之间寻找动态的平衡在市场规划方面，我们也制定了推进的节奏，我们会主攻中东、中亚、欧洲市场我想请教一下管理层，目前公司销售体系的调整进展如何？这背后管理层有哪些思考？调整的原因有哪些？管理层预期会达到怎样的效果？另外，在调整看到成效之前，这样的调整是否会影响到短期的产品销量和新车上市的节奏？马东辉：理想汽车的销售体系在八月份做了优化我的第二个问题是关于公司最新的出海规划，不知道管理层是否有新想法与我们分享理想汽车已经搭建并启用了支撑强化学习的仿真环境，核心是依托世界模型来实现场景和数据的重建和生成我们针对一线专家搭建了专业序列

小米澎湃OS3在图形方向新增窗口绘制下沉技术，窗口动画丢帧率降低18.9%，桌面图标渲染负载最多降低60%，提升渲染效能和稳定性我们预测，随着强化训练、模型规模以及算力的提升，自动驾驶的进步速度和成长速度会远远高于之前的任何一种方式另外，我们对销售、交付、服务团队的培训也会更到位，把直营体系对用户服务的优势发挥出来理想汽车的自研芯片于今年年初成功流片，目前正在进行车规级测试，一切进展顺利中金分析师JingChen：首先，第二季度我们看到整体现金流的流出有进一步扩大李想：对于理想i6，我们有信心让它成为中大型五座纯电SUV里最具竞争力的产品我们预计这将有效改善第四季度的现金流，让我们能在第四季度获得更好的销量预期我们有信心到2026年在整车产品力和人工智能体系化的能力上会超过2022

痛点三：平衡性不足现有的技术方案如OLED+BB，LCOS+光波导，MicroLED+光波导均存在木桶效应，各有各的短板此外，理想i6还搭载了行业最领先的VLA司机大模型，它也是我们至今为止最好开的产品更重要的是，我们可以通过世界模型生成的环境进行强化训练，也就是RLAIF（基于人工智能反馈的强化学习）这直接带来了两个核心体验升级：在行车端，平顺性和舒适性得到了显著优化，根据我们的用户反馈，大家已经很难区分是辅助驾驶还是人类驾驶相比之前，我们可能需要10倍起的推理算力